مركبة التزود بالوقود من الجيل التالي من Chengfei تحقق تكاملًا سلسًا مع C919، مما يضع معايير عالمية جديدة للدعم الأرضي
Nov 10, 2025| بينما تواصل طائرة COMAC C919، وهي طائرة ركاب كبيرة يتم إنتاجها محليًا في الصين، رحلتها نحو التشغيل التجاري على نطاق واسع-، فقد دخل تطوير نظام الدعم الشامل -المكتفي ذاتيًا في مرحلة حرجة.
في الآونة الأخيرة، تم الانتهاء بنجاح من تدريب متخصص للتزود بالوقود لطائرة C919 في شنغهاي، وهو جهد مشترك بين شركة China Aviation Oil (CNOOC)، وCOMAC، وشركة China Eastern Airlines. خلال هذا التمرين الحاسم،مركبة تزود خطوط الأنابيب بالوقود من الجيل الجديد -من الفئة C-من إنتاج شركة Chengfei بشكل مستقلاجتياز اختبار العملية-الكامل بنجاح. لا يؤكد هذا الإنجاز توافقها الاستثنائي مع الطائرة C919 فحسب، بل يدل أيضًا على ترقية كبيرة في نظام ضمان إمدادات الوقود للطائرات الكبيرة المحلية. بالنسبة لنا في XINZ، شريك Chengfei الخارجي، يعد هذا دليلًا قويًا على التزامهم بالابتكار المستقل ودورهم الحاسم في دعم وقود الطيران.
انتصار تعاوني: دعم طموحات الطيران الوطنية
يعد هذا التدريب الناجح نتيجة رئيسية للتعاون الاستراتيجي المتعمق بين شركة China Aviation Oil وCOMAC، مما يؤكد مهمتهما المشتركة لتعزيز قطاع الطيران المدني في الصين. يمثل هذا تقدمًا كبيرًا في النظام البيئي ذو الحلقة المغلقة "البحث والتطوير - التحقق من الصحة - التسويق"-الذي يتم بناؤه بشكل مشترك. منذ توقيع اتفاقية استراتيجية في عام 2024، ركزت Chengfei باستمرار على احتياجات إمدادات الوقود الأرضي للطائرة C919. ومن خلال الجهود المركزة والتقدم التكنولوجي، يوفر هذا التحقق الناجح-في العالم الحقيقي أساسًا متينًا لعمليات الطيران المستمرة لطائرة C919.
تصميم مبتكر،-ابتكار من الطراز العالمي
تعتبر مركبة Chengfei الجديدة من -الجيل C-من مركبات إعادة تزويد خطوط الأنابيب بالوقود تحفة هندسية، وهي مصممة خصيصًا للطراز C919 باستخدام-تقنية منصة منخفضة. إنهتصميم "مدمج وخفيف الوزن".يمثل العديد من الإنجازات الرئيسية:
التحكم في الوزن:يتم التحكم بدقة في السيارة بأكملها حتى يقل وزنها عن 4.5 طن.
ملف تعريف منخفض:ارتفاعه أقل من 2 متر.
القدرة على المناورة:طوله أقصر بمقدار 1.5 متر من النماذج التقليدية.
الربط الدقيق-:تم ضبط ارتفاع خطاف البئر الأرضي-بدقة على أقل من 400 ملم.
تؤدي هذه الميزات إلى مركبة أخف وزنًا وأكثر أمانًا ومرونة لعمليات الترماك.
في عملية التطوير، غامر فريق المشروع بالدخول إلى "منطقة مجهولة" فنية، حيث واجه التحديات في تقصير المركبة بشكل عام، ومحمل حمولة الهيكل-، والثبات- خارج المركز، وتخطيط المعدات. غالبًا ما يتطلب تحسين معلمة واحدة مئات الاختبارات. أدت هذه العملية الصارمة إلى إنشاء أول مركبة للتزود بالوقود عبر خطوط الأنابيب المحلية تفي بمتطلبات رخصة القيادة من الفئة C-. يعمل حل إمداد الوقود الأصلي الناتج على تحسين مرونة وكفاءة عمليات الترماك بشكل كبير مع تقليل كثافة المشغل والمخاطر المتعلقة بالسلامة بشكل فعال. تم تأمين هذا الاختراق معاستكمال حقوق الملكية الفكرية المستقلةيمثل علامة فارقة لشركة Chengfei في مجال دعم وقود الطائرات المحلية الكبيرة.